onsdagen den 24:e februari 2010

Posten är jävligt 90-tal


Omkring 2 000 anställda kan få lämna Posten i Sverige och Danmark i ett nytt sparprogram, uppger Postens vd Lars G Nordström för TT.

Posten känns ju jävligt 90-tal måste jag säga, finns det egentligen någon anledning överhuvudtaget att man inte skickar ALLT digitalt? Det känns som det mesta som skickas analogt är ju fan ändå reklam och den skiten vill väl ändå ingen vettig människa ha? Sparka varenda jävla brevbärare och börja digitalisera istället!

Länkar: DN, DN #2, DN #3, SvD, SvD #2, HD, GP, Aftonbladet, Sydsvenskan, ST, BLT, DagensPS, Skånskan

kl. 11:31
Bookmark and Share

12 kommentarer:

  1. Det är en intressant tanke, funkar det även på paket? Om jag beställer t ex en soffa, får jag den i 1:or och 0:or då?
    SvaraRadera
  2. Nu syftade jag dock på brev och ej paket som hämtas ut hos ombud för du brukar väl inte få en jävla soffa hem i brevlådan eller? Men visst, du har en poäng och det är ju att utkörning av paket till ombud måste ju självklart forsätta fungera men detta bör ju kunna skötas av privata transportbolag och inget posten behövs för.
    SvaraRadera
  3. Jaha och 2000 arbetslösa ska hjälpa sverige hur? När alting automatiserars och digitaliseras sparkas folk och blir telefonförsäljare...jippi.
    SvaraRadera
  4. Så vi ska behålla 2000 brevbärare som inte fyller någon funktion bara för att vi tycker synd om dem eller? Vad är det för jävla fjanteri, man får väl för fan anpassa verksamheten efter marknaden!
    SvaraRadera
  5. Om vi privatiserar allt...hur ska då dom som bor lite utanför städerna kunna få någon post?
    Det finns inget företag som skulle ta hand om den posten eller paketen.
    SvaraRadera
  6. Posten går ju som sagt digitalt, de har väl för fan tillgång till internet utanför städerna hoppas jag! Paket skickas ju till centrala ombud där dem får hämtas upp, varför skulle inget privat transportföretag kunna ta hand om det för?
    SvaraRadera
  7. Ja, Micke...

    Det är helt klart så att posten i fortsättningen får allt mindre brev. Det har dock gått förvånansvärt långsamt att digitalisera posten, men i och med att fler och fler företag väljer att belägga faktureringen med avgifter kommer troligen utvecklingen fortsätta.

    Det finns dock vissa försändelser som inte tycks försvinna. Brevpaket, tidningar och adresserad reklam behöver fortfarande delas ut, och ingen annan operatör än Posten klarar av att nå alla hushåll varje dag för detta ändamål. Dessutom har posten ett juridiskt ansvar att nå varje hushåll varje dag, så man kan inte rationalisera verksamheten och dela ut varannan dag exempelvis.

    Det som tar tid för brevbärarna är turarbetet utomhus, sortering av post och att förbereda turarbetet (packa ihop posten). Det enda som man sparar tid på när volymerna minskar är själva sorteringsmomentet. Därför kanske det inte är så enkelt som du tror att minska antalet brevbärare. Det finns en gräns för hur stora distrikt man hinner dela ut under en arbetsdag, och om man passerar den gränsen innebär det antingen att man måste betala ut övertid för att posten ska ut, eller att man bryter mot lagen och inte delar ut posten alls.

    Inget av dessa alternativ är särskilt bra, så därför tror jag på sikt att man måste tänka om när det gäller posthanteringen.

    Antingen ser vi den som en marknad vilken som helst och tar bort postens krav att dela ut post överallt varje dag. Då kan posten lägga ner all lantbrevbäring exempelvis, eftersom den är hemskt olönsam. Folk på landet lär inte bli glada.

    Eller så ser vi posten som en typ av samhällsservice. Då fungerar inte en marknad där vissa operatörer plockar russinen ur kakan. Då får vi återgå till ett statligt postverk som har monopol.
    SvaraRadera
  8. Postens enda kvarvarande syfte är att förflytta fysiska saker om inte kan representeras digitalt, alltså paket, eller att underhålla de nycker som arkaiska och idiotiska system fortfarande har kvar (t.ex. Försäkringskassan som kräver analoga brev) — och inte ens paket fixar ju Posten på ett bra sätt. Har använt Tradera en del och DHL är både smidigare och billigare enligt min erfarenhet.

    Vanligtvis hatar jag nyliberaler som kontrar varje argument med "what the market will bear", men i det här fallet är det väl inget annat än ett klassiskt exempel på ett döende behov (och dålig anpassning), och då får tyvärr folk gå.
    SvaraRadera
  9. Får jag lov att fråga vad du jobbar med Micke?
    SvaraRadera
  10. Hej micke!

    Du verkar vara en kul kille med glimten i ögat.
    SvaraRadera
  11. Åke. Du är också medveten om att Posten inte kan sänka sina priser hur som helst, då lär de bli tillrättalagt för brott mot konkurrenslagen. Det är fortfarande ett faktum att om Posten kunde så skulle de kunna dumpa priserna under så pass lång tid att nuvarande aktörer inte skulle kunna bära sig ekonomiskt.

    Den snabbaste referensen jag kan komma på är Citymail/Bring. Som nu i och med att de expanderar har varit tvungen att relativt kraftig höja portopriserna.

    DHL kan också dumpa priser för att kunna ta sig in på en nytt område, ny marknad, fördelen de har är t.ex. att de har mindre omkostnader för lokalisering. Jämför standardpriserna, utan offerter och dumpningar, istället.

    @micke. Eftersom nu inte alla brev är digitaliserade så måste någon dela ut dom. Och eftersom allt fler väljer att skicka ettor och nollor så blir det liknande konsekvenser.Förresten hur tror du att marknaden, inte posten, kommer att ta igen inkomstbortfallet som ett "gratis" epostbrev ger? Finns ingen som tjänar på att saker är gratis i slutändan.
    SvaraRadera
  12. Sparka 2000 anställda o sen dela ut pengar till höjdarna,så typiskt posten,vi får inte ens en korv på våra personalmöten för det räknas som lyxvaror fy fan,näää låt vdn köra ut den jävla skit posten själv få se hur det går ,han fixar nog inte ens kammningen,om han nu vet vad det är???
    SvaraRadera

Prenumerera på: Kommentarer till inlägget (Atom)